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集成吊顶经销商为何不愿意做大做强?

2009-11-25 来源: 责任编辑:乔木 浏览数:548 手机访问:集成吊顶在线
大多数厂家是希望能持续发展,做大做强,成为中国第一,然后就是世界第一,从而成为行业里的老大。从某种意义上来说,所谓行业老大,也是在成就厂家老板自己的皇帝梦。

厂家要持续发展,自然也得要求旗下的经销商能跟得上。具体说来,就是需要经销商能及时地更新思路,加大投入,配合厂家的市场活动,最好的结果是合作双赢,大家一起获得持续发展。

希望归希望,现实情况中却是很多经销商不肯按照厂家所设定的路子来,要么舍不得投入,不增加员工,不拓展渠道和区域,不增加终端铺市覆盖,或者干脆就是不提升销量,每年的任务量也就是刚刚能完成。即便是明显有提升空间的市场,死活就是不肯提升业绩。

这实在让厂家老板们很是恼火,于是利诱威逼,专家洗脑,样板示范,能使的招都使上,实在不行就换经销商。有些厂家老板实在想不明白,这经销商为什么不肯与厂家合作,把生意做得认真点,增加些投入,做好市场基础工作,然后持续提升销量,多卖多赚呀。

毕竟厂家是厂家,经销商是经销商。厂家认为经销商不肯提升销量,不肯做大,必然是经销商老板自身的意识和局限性所导致的。但是,厂家认真考虑过经销商是怎么看待这个问题的吗?

笔者就从经销商的角度来分析一下这个问题。经销商之所以不愿意做大,主要是以下几点因素:

1.成本的因素

从厂家的角度来算,销量提升必然会带来利润的提升,卖得多肯定赚得多。其实这个算法在经销商这里是不成立的。因为销量的提升,对整体毛利肯定有同步的提升作用,但做生意,最后要的是净利。毛利的提升不代表净利的同步提升,因为这里面还有个成本的问题在里面。业绩若是要提升,这经营成本肯定是要同步提升的。由于国内私营经销商公司的内部管理水平普遍较差,这管理水平直接决定了成本控制能力,在缺乏足够成本控制能力的前提下,提升销量,成本马上就会上升。而且,成本上升的速度往往会超过毛利提升的速度,到最后,往往会出现业绩年年上升,但净利却在年年下降的情况。在缺乏足够的成本控制能力之前,提升业绩,对经销商老板的实质性收入并没什么好处。

2.先期投入的风险性

提升销量不是表个决心就行了,而是要实实在在的进行前期投入,例如增加人员、增加车辆、增加对市场的各项投入。也就是说,这些投入要先投下去,然后再回收。问题是,这前期投入的钱,后期一定赚得回来吗?若是赚不回来不是就亏了?再有,产品出现质量问题怎么办?厂家更换经销商怎么办?厂家自身出问题怎么办?谁来保证经销商的投入一定都会有后期收益?从安全的角度来说,要么保持较低的提升率,少投入,虽然赚得少点,但是很安全。要么增加前期投入,期望后期能有成倍的回报,赚更多的钱,在安全和风险之间,至少笔者还是会选择安全的。毕竟,生意太小,抗风险能力差,咱冒不起这个险,甚至还有经销商还会采取以退为进的发展策略,比不得厂家家大业大,强调发展第一,即便是前期投的钱打了水漂也不会伤筋动骨。

3.掌控的问题

业绩的提升,意味着公司自身规模的扩大和市场涉及面的扩大,作为老板来说,自然也就需要更好的掌控能力,如何掌控好越来越大的团队、越来越多的客户?很多经销商老板连现有的业务团队和外部客户群都不能掌控到位,再接着放大规模,怕是更掌控不了,也许十来个人,一年几百万元的生意,即便掌控不到位,也不会出太大的事情,毕竟也只有这么大的盘子,都在自己眼皮子下面,要是员工队伍有几十上百人,一年的营业额数以千万计,事情多了,并且不是所有的事情老板都是能看到的,这一出事,怕都不是小事了。这就好比是开车,自己知道这车只能开到60码,60码之内,刹车还能控制住,可现在突然开到100码,已经超过了刹车的控制能力,速度是上去了,危险也是成倍增加了,非得要冒这个险吗?

4.增加的问题

业绩的增加,可能会带来利润的增加,但也会增加许多的问题,如前面所提到成本增加、人员增加带来的管理问题,营业额增加带来的税务问题。毕竟,赚钱最终是为了提升生活质量,这些老板不愿意面对的事情增加之后,肯定要导致老板生活质量的下降,钱是多赚了几个,但把自己累得半死,何必呢?

5.重心的转移

有些厂家认为经销商就是些唯利是图的小商人,喜欢以利益来维系和吸引经销商,其实,很多经销商早已经过了创业初期对利益的高度关注。创业的时候,忙于工作,对家人欠缺很多,自己的身体也透支了不少,现在生意已经进入稳定期,应该更多地关注家庭,弥补对伴侣的感情,关注孩子的成长。同时,还得注意自己的身体调养,生意是做不完,钱也是赚不完的,何必那么累非要一脑门子心思扎在钱上呢?再说了,现在很多经销商老板认为要做专做精,强化内部管理和品牌化运作,做大不再是最重要的,做强才是根本。

当然,不想做大的原因还有更多。总而言之,不是老板不喜欢钱多,之所以不愿意配合厂家,不愿意持续提升业绩,必然有其自身的考虑或是顾虑,作为厂家,你都了解吗?光劝别人开快车,也得要关心人家刹车是怎么回事吧。如果经销商自身缺乏足够的控制和管理能力,而厂家有没有提前帮经销商考虑并解决这些问题?再有,经销商老板除了生意除了赚钱就没别的吗?作为经销商老板,他首先是个家长,是父母,然后才是老板的身份,不是简单的赚钱机器,对于这点,厂家老板们又考虑到了多少,又为经销商们做了些什么呢?

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